Česká automobilka Škoda má začiatky v roku 1905, kedy Václav Laurin a Václav Klement vyrobili svoj prvý automobil, nazvaný Voituretta s kvapalinou chladeným vidlicovým motorom o objeme 1 liter a výkone 7 konských síl.

 Značke sa veľmi darilo a zaznamenala nemálo úspechov v motoristickom športe. Nebyť neskôr nadvládnej kontroly výroby, na trh by sa dostali veľmi zaujímavé vozidlá i varianty už vyrábaných modelov s pokrokovými technickými prvkami a výkonnými motormi.

 Česká automobilka Škoda má začiatky v roku 1905, kedy Václav Laurin a Václav Klement vyrobili svoj prvý automobil, nazvaný Voituretta s kvapalinou chladeným vidlicovým motorom o objeme 1 liter a výkone 7 konských síl.

 Značke sa veľmi darilo a zaznamenala nemálo úspechov v motoristickom športe. Nebyť neskôr nadvládnej kontroly výroby, na trh by sa dostali veľmi zaujímavé vozidlá i varianty už vyrábaných modelov s pokrokovými technickými prvkami a výkonnými motormi.

 Moderná Škoda je jedným z členov koncernu Volkswagen. Túto spoluprácu naviazala v roku 1991 keď bol začatý spoločný projekt na Škode Felicia, ktorá sa predávala od roku 1994.

 Od roku 2000 sa začal výrobný program automobilky opäť rozširovať o nové varianty modelov a tiež vozidlá dlho nevyrábaných kategórií, ako Superb a Roomster. Vďaka koncernovej technike a motorizáciam je dnes Škoda so svojim zameraním na rodinné a praktické autá, na vysokej úrovni.

 Moderná Škoda je jedným z členov koncernu Volkswagen. Túto spoluprácu naviazala v roku 1991 keď bol začatý spoločný projekt na Škode Felicia, ktorá sa predávala od roku 1994.

 Od roku 2000 sa začal výrobný program automobilky opäť rozširovať o nové varianty modelov a tiež vozidlá dlho nevyrábaných kategórií, ako Superb a Roomster. Vďaka koncernovej technike a motorizáciam je dnes Škoda so svojim zameraním na rodinné a praktické autá, na vysokej úrovni.

 Česká automobilka Škoda má začiatky v roku 1905, kedy Václav Laurin a Václav Klement vyrobili svoj prvý automobil, nazvaný Voituretta s kvapalinou chladeným vidlicovým motorom o objeme 1 liter a výkone 7 konských síl.

 Značke sa veľmi darilo a zaznamenala nemálo úspechov v motoristickom športe. Nebyť neskôr nadvládnej kontroly výroby, na trh by sa dostali veľmi zaujímavé vozidlá i varianty už vyrábaných modelov s pokrokovými technickými prvkami a výkonnými motormi.

 Česká automobilka Škoda má začiatky v roku 1905, kedy Václav Laurin a Václav Klement vyrobili svoj prvý automobil, nazvaný Voituretta s kvapalinou chladeným vidlicovým motorom o objeme 1 liter a výkone 7 konských síl.

 Značke sa veľmi darilo a zaznamenala nemálo úspechov v motoristickom športe. Nebyť neskôr nadvládnej kontroly výroby, na trh by sa dostali veľmi zaujímavé vozidlá i varianty už vyrábaných modelov s pokrokovými technickými prvkami a výkonnými motormi.

Škoda 

Škoda 

Škoda